直升機機隊
伯爾尼-貝爾普
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羅賓遜 R22
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羅賓遜 R44
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貝爾 505
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空中客車H125
錨robinson_r22
羅賓遜 R22 測試版 II
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HB-ZMF HB-佐布 |
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培訓/試飛 私人包機 電影/照片航班 |
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4缸水準對置活塞發動機 160 馬力 |
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400 公里 |
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150 公里/小時 |
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1 x 飛行員 1 x 乘客 / 學生飛行員 |
羅賓遜R22自1973年以來一直建造，是由羅賓遜直升機公司製造的直升機。這個概念看到了一種簡單，經濟高效的直升機，用於培訓和私人使用 以前。
作為世界上使用最廣泛的訓練直升機，羅賓遜R22 Beta II在飛行員訓練的所有領域都令人信服。
非常靈敏的控制控制使其成為基本飛行員訓練的理想直升機。
它的可靠性和物超所值受到學生飛行員和包機飛行員的歡迎。
R22的旋翼系統品質小，因此直升機可以通過沒有液壓支撐的桿直接控制，這再次對價格產生了積極影響。 有效果。
錨robinson_r44
羅賓遜 R44 烏鴉 II
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HB-ZWJ 乙肝-ZMG |
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各種觀光航班 電影和照片飛行 訓練 私人包機 計程車航班 |
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6缸水準對置活塞發動機 260 馬力 |
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550 公里 |
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200 公里/小時 |
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1 x 飛行員 3 x 乘客 / 學生飛行員 |
羅賓遜R44自1990年以來一直建造，是一架四座，單引擎直升機，帶有活塞發動機，來自美國羅賓遜直升機公司。
羅賓遜R44是世界上最暢銷的活塞發動機直升機。
R44多年來一直是暢銷書。這種直升機可以以多種方式使用，以可靠的技術，性能和舒適性令人信服。
它非常適合飛行員培訓，例如.B專業飛行員培訓或在山區著陸的擴展。
每位乘客在R44中都有一個靠窗的座位。
與R22相比，R44具有液壓輔助控制。
錨bell_505
貝爾 505 噴氣遊俠 X
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HB-ZWC HB-ZWF |
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各種觀光航班 訓練 計程車航班 |
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渦輪驅動 505 馬力 |
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667 公里 |
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232 公里/小時 |
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1 x 飛行員 4 x 乘客 |
貝爾505是美國製造商貝爾直升機的輕型單引擎直升機，其綽號是Jet Ranger X。
這種類型的直升機仍然非常年輕，因此是最先進的。這意味著Jet Ranger X配備了最先進的航空電子設備和玻璃駕駛艙，並令人信服 此外，油耗也低。
第一台機器由製造商於2017年交付。
貝爾 505 以其出色的全方位視野和通常非常舒適的駕駛室而令人印象深刻。
作為成功的貝爾206車型的繼任者，505與羅賓遜R66直接競爭。
錨airbus_h125
空中客車H125
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HB-ZNL |
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各種觀光航班 冰川航班 電影和照片飛行 計程車航班 物料運輸 直升機滑雪 |
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渦輪驅動 860 馬力 |
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630 公里 |
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225公里/小時 |
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1 x 飛行員 5-6 x 乘客 |
AS350 Écureuil（現為空中客車直升機公司的H125）是一款輕型多用途直升機。這是Aérospatiale第一種在裝配線上製造的直升機。
2010年，在尼泊爾成功開展了AS350，這是迄今為止海拔7000米最高的山地救援行動。飛行員和救援專家來自瑞士。
直到今天，德國松鼠的“Ecureuil”也是唯一一架降落在珠穆朗瑪峰頂峰的直升機。
由於駕駛室大，機動性和巨大的動力，應用範圍非常廣泛。因此，H125在我們的山區非常受歡迎。
由於巧妙的設計，每個座椅都有其優勢。
從後座，您可以欣賞到靠窗的座位或駕駛艙的直接視圖。